বল স্ক্রু রৈখিক মডিউলের ধরন: আবদ্ধ, আধা-ঘেরা এবং খোলা নকশা

বল স্ক্রু লিনিয়ার মডিউলখুব ভিন্ন অভ্যন্তরীণ কাঠামো ব্যবহার করার সময় বাইরে থেকে অনুরূপ দেখতে পারে। স্ক্রু এবং গাইড রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা একটি ঘেরা অ্যাকচুয়েটর, সুষম খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেসের জন্য তৈরি একটি আধা-ঘেরা স্টেজ, সাধারণ ইন্টিগ্রেশনের জন্য অপ্টিমাইজ করা একটি খোলা মডিউল এবং একটি কমপ্যাক্ট কেকে-স্টাইল ইউনিট সবই বল স্ক্রু ট্রান্সমিশন ব্যবহার করতে পারে কিন্তু ইনস্টলেশন, দূষণ প্রতিরোধ, দৃঢ়তা এবং সেবাযোগ্যতার ক্ষেত্রে ভিন্নভাবে আচরণ করে।

মূল বোঝাবল স্ক্রু লিনিয়ার মডিউল প্রকারস্ট্রোক, গতি এবং পেলোড তুলনা করার আগে ইঞ্জিনিয়ারদের সঠিক কাঠামো বেছে নিতে সাহায্য করে। ঘেরের শৈলী, গাইড বিন্যাস, ক্যারেজ জ্যামিতি, মোটর অবস্থান এবং মাউন্টিং ওরিয়েন্টেশন সবই প্রভাবিত করে কিভাবে মডিউলটি মেশিনে ফিট করে।

এই নির্দেশিকা প্রধান বল স্ক্রু মডিউল ডিজাইন এবং আবদ্ধ, আধা-ঘেরা, খোলা এবং কেকে-টাইপ কনফিগারেশনের মধ্যে ব্যবহারিক পার্থক্য ব্যাখ্যা করে।

বল স্ক্রু মডিউল বিভিন্ন উপায়ে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে

কোনো একক সার্বজনীন শ্রেণিবিন্যাস ব্যবস্থা নেই। অনুশীলনে, ইঞ্জিনিয়াররা সাধারণত বিভিন্ন কাঠামোগত মাত্রা থেকে বল স্ক্রু মডিউল তুলনা করে:

• আবদ্ধ, আধা-ঘেরা বা খোলা নির্মাণ
• ইন্টিগ্রেটেড গাইড বা বাহ্যিক গাইড কাঠামো
• একক-ক্যারেজ বা এক্সটেন্ডেড-ক্যারেজ ডিজাইন
• KK-শৈলী কমপ্যাক্ট ইন্টিগ্রেটেড মডিউল
• ইনলাইন, ভাঁজ বা সাইড-মাউন্ট করা মোটর ব্যবস্থা
• অনুভূমিক, উল্লম্ব, পার্শ্ব বা উল্টানো মাউন্টিং
• একক-অক্ষ বা বহু-অক্ষ সমন্বয়

নির্বাচন নীতি:"বল স্ক্রু মডিউল" ড্রাইভ প্রক্রিয়া বর্ণনা করে। ঘের, গাইড কাঠামো এবং ইনস্টলেশন ফর্ম এখনও আলাদাভাবে নির্বাচন করা প্রয়োজন।

আবদ্ধ বল স্ক্রু রৈখিক মডিউল

একটি আবদ্ধ বল স্ক্রু মডিউল স্ক্রু এবং গাইড সিস্টেমের সরাসরি এক্সপোজার কমাতে কভার, সিলিং স্ট্রিপ, ইস্পাত ব্যান্ড বা সমন্বিত হাউজিং ব্যবহার করে।

সাধারণ সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

• ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে ভাল সুরক্ষা
• ক্লিনার বাহ্যিক কাঠামো
• চলমান উপাদানগুলির সাথে দুর্ঘটনাজনিত যোগাযোগ হ্রাস
• আরও নিয়ন্ত্রিত অভ্যন্তরীণ তৈলাক্তকরণ
• উচ্চ দূষণ সুরক্ষা প্রয়োজন সরঞ্জামগুলির জন্য উন্নত উপযুক্ততা

যেখানে আবদ্ধ নকশা দরকারী

এগুলি প্রায়শই ইলেকট্রনিক্স সমাবেশ, পরিদর্শন সরঞ্জাম, প্যাকেজিং, হালকা শিল্প অটোমেশন এবং মেশিনগুলির জন্য নির্বাচিত হয় যেখানে অভ্যন্তরীণ স্ক্রু প্রক্রিয়া ধ্বংসাবশেষ থেকে রক্ষা করা উচিত।

কি আবদ্ধ স্বয়ংক্রিয়ভাবে মানে না

একটি আবদ্ধ অ্যাকচুয়েটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে জলরোধী নয়, একটি সংজ্ঞায়িত আইপি স্তরে বা ক্লিনরুম-যোগ্য। এই দাবিগুলি প্রকৃত সিলিং নকশা, লুব্রিকেন্ট, উপকরণ এবং সম্পূর্ণ মেশিনের বৈধতার উপর নির্ভর করে।

গুরুত্বপূর্ণ:ঘের প্রধানত সুরক্ষা উন্নত. এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবস্থান নির্ভুলতা বা পেলোড ক্ষমতা বৃদ্ধি করে না।

আধা-আবদ্ধ বল স্ক্রু মডিউল

একটি আধা-ঘেরা মডিউল আংশিক কভার বা প্রতিরক্ষামূলক কাঠামো ব্যবহার করে যখন সম্পূর্ণরূপে ঘেরা নকশার চেয়ে কিছু এলাকা আরও অ্যাক্সেসযোগ্য রেখে যায়।

এই স্থাপত্যটি প্রায়শই ভারসাম্য বজায় রাখে:

• মৌলিক দূষণ সুরক্ষা
• নিম্ন কাঠামোগত জটিলতা
• সহজ রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেস
• কিছু সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ ডিজাইনের তুলনায় কম খরচ
• ভাল সাধারণ উদ্দেশ্য অটোমেশন কর্মক্ষমতা

কেন আধা-ঘেরা নকশা জনপ্রিয়

অনেক মেশিনের সম্পূর্ণ সুরক্ষার প্রয়োজন হয় না কিন্তু তবুও বল স্ক্রু এবং গাইড এলাকাকে ধুলো, পোশাকের তন্তু বা দুর্ঘটনাজনিত যোগাযোগ থেকে আংশিকভাবে রক্ষা করে লাভবান হয়।

এই কারণে, আধা-ঘেরা পর্যায়গুলি প্রায়শই খোলা এবং সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ কাঠামোর মধ্যে একটি ব্যবহারিক মধ্যম স্থল।

ওপেন বল স্ক্রু লিনিয়ার মডিউল

একটি খোলা বল স্ক্রু মডিউল আরও বেশি স্ক্রু, গাইড বা ক্যারেজ কাঠামোকে প্রকাশ করে।

সাধারণ শক্তি অন্তর্ভুক্ত:

• সরল যান্ত্রিক বিন্যাস
• সহজ পরিদর্শন
• সহজ তৈলাক্তকরণ অ্যাক্সেস
• নিম্ন কভার-সম্পর্কিত জটিলতা
• সুবিধাজনক কাস্টমাইজেশন

যেখানে খোলা নকশা ভাল কাজ করে

খোলা পর্যায়গুলি প্রায়শই পরিষ্কার কারখানার পরিবেশ, মেশিনের অভ্যন্তরীণ, পরীক্ষার ফিক্সচার, ডেভেলপমেন্ট সরঞ্জাম এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে ইঞ্জিনিয়ারদের স্ক্রু, গাইড বা মাউন্টিং পয়েন্টগুলিতে সহজ অ্যাক্সেসের প্রয়োজন।

প্রধান সীমাবদ্ধতা

স্ক্রু এবং গাইড কণা, চিপস, ফাইবার এবং তরলগুলির সংস্পর্শে আসে। পরিবেশ নোংরা হলে, বাইরের কভার, বেলো বা মেশিন গার্ডিং প্রয়োজন হতে পারে।

আবদ্ধ বনাম আধা-ঘেরা বনাম উন্মুক্ত

KK-টাইপ বল স্ক্রু মডিউল

একটি কেকে-স্টাইলের বল স্ক্রু মডিউল একটি বল স্ক্রু, গাইড কাঠামো এবং ক্যারেজকে একটি কমপ্যাক্ট ইউনিটে একীভূত করে। স্ক্রু এবং গাইড ফাংশন সামগ্রিক আকার কমাতে এবং ইনস্টলেশন সহজতর করার জন্য শক্তভাবে প্যাকেজ করা হয়।

সাধারণ বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত:

• কম্প্যাক্ট ক্রস-সেকশন
• সমন্বিত নির্দেশিকা
• আকারের জন্য ভাল দৃঢ়তা
• সহজ মেশিন মাউন্ট
• কমপ্যাক্ট অটোমেশন সুবিধাজনক ব্যবহার

যেখানে KK-শৈলী মডিউল দরকারী

• 3C ইলেকট্রনিক্স সরঞ্জাম
• পরিদর্শন মেশিন
• ছোট সমাবেশ সিস্টেম
• কমপ্যাক্ট XY ধাপ
• ফিক্সচার পজিশনিং

যেহেতু "KK" প্রায়শই কমপ্যাক্ট ইন্টিগ্রেটেড স্ক্রু ধাপগুলির জন্য একটি সাধারণ বাজার শব্দ হিসাবে ব্যবহৃত হয়, শুধুমাত্র নাম থেকে অনুমান না করে সঠিক গঠন এবং স্পেসিফিকেশন নির্মাতার দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত।

KK-টাইপ বনাম প্রচলিত বল স্ক্রু মডিউল

একক-গাইড এবং ওয়াইড-গাইড স্ট্রাকচার

বল স্ক্রু মডিউলগুলি প্রয়োজনীয় লোড এবং মুহূর্তের ক্ষমতার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন গাইড লেআউট ব্যবহার করতে পারে।

একটি কমপ্যাক্ট মডিউল একটি সমন্বিত গাইড ট্র্যাক ব্যবহার করতে পারে, যখন একটি বিস্তৃত মডিউল দুটি রেল বা বিস্তৃত গাইড স্পেসিং ব্যবহার করতে পারে।

গাইড স্পেসিং কেন গুরুত্বপূর্ণ

বিস্তৃত গাইড ব্যবধান সাধারণত পিচ, ইয়াও এবং রোল মুহুর্তগুলির প্রতিরোধকে উন্নত করে।

বহন করার সময় এটি দরকারী:

• ওয়াইড ফিক্সচার
• অফসেট টুলস
• ক্রস-অক্ষ সমাবেশগুলি
• ভারী মাউন্ট প্লেট

একটি বড় মোটর অপর্যাপ্ত গাইড মুহূর্ত ক্ষমতা জন্য ক্ষতিপূরণ না.

একক-ক্যারেজ বল স্ক্রু মডিউল

স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন এক বল স্ক্রু বাদাম দ্বারা চালিত একটি চলন্ত গাড়ি ব্যবহার করে।

এটি এর জন্য উপযুক্ত:

• একক টুল পজিশনিং
• ফিক্সচার আন্দোলন
• বাছাই এবং স্থান অক্ষ
• পরিদর্শন পর্যায়গুলি
• XY এবং XYZ সমন্বয়

বর্ধিত বা লং-ক্যারেজ ডিজাইন

একটি দীর্ঘ গাড়ী কার্যকর বিয়ারিং পয়েন্টের মধ্যে দূরত্ব বাড়ায় এবং মুহুর্তের প্রতিরোধকে উন্নত করতে পারে।

এটি দরকারী যখন:

• মহাকর্ষের পেলোড কেন্দ্র অফসেট হয়
• টুল প্লেট প্রশস্ত
• উপরের অক্ষটি একটি বড় উল্টে যাওয়ার মুহূর্ত তৈরি করে

ট্রেড-অফ হল গাড়ির দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি এবং একটি নির্দিষ্ট মডিউল দৈর্ঘ্যের মধ্যে উপলব্ধ ভ্রমণ হ্রাস।

ডুয়াল-ক্যারেজ বা মাল্টি-ক্যারেজ কনফিগারেশন

কিছু বল স্ক্রু পর্যায় দীর্ঘ টুলিং প্লেট সমর্থন করতে বা মোমেন্ট লোড বিতরণ করতে একাধিক ক্যারেজ ব্যবহার করে।

নকশার উপর নির্ভর করে, গাড়িগুলি হতে পারে:

• একটি চলন্ত প্লেট শেয়ার করুন
• যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত হন
• আলাদা ড্রাইভ সিস্টেম ব্যবহার করুন

তারা স্বাধীনভাবে চলতে পারে অনুমান করার আগে গাড়ির মধ্যে সম্পর্ক নিশ্চিত করা উচিত।

স্ট্যান্ডার্ড বল স্ক্রু মডিউল

স্ট্যান্ডার্ড-প্রোফাইল মডিউল হল সাধারণ-উদ্দেশ্যের অক্ষ যা দৃঢ়তা, স্ট্রোক, খরচ এবং একীকরণের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য।

এগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয়:

• শিল্প সমাবেশ
• পরিদর্শন
• মেশিন লোড হচ্ছে
• বিতরণ
• স্ক্রু ড্রাইভিং
• উপাদান অবস্থান

কমপ্যাক্ট বল স্ক্রু মডিউল

কমপ্যাক্ট মডিউল শরীরের প্রস্থ, উচ্চতা বা মোটর খাম হ্রাস করে।

সরঞ্জামের স্থান সীমিত হলে এগুলি কার্যকর, তবে ডিজাইনারদের এখনও যাচাই করা উচিত:

• গাইড মুহূর্ত ক্ষমতা
• সর্বোচ্চ স্ক্রু গতি
• মোটর ইনস্টলেশন স্থান
• তৈলাক্তকরণ অ্যাক্সেস
• তারের রাউটিং

প্রক্রিয়ার দ্বারা প্রয়োজনীয় দৃঢ়তার খরচে কম্প্যাক্টনেস নির্বাচন করা উচিত নয়।

হেভি-ডিউটি ​​বল স্ক্রু মডিউল

হেভি-ডিউটি ​​স্টেজে সাধারণত বড় প্রোফাইল, বড় গাইড সিস্টেম, বৃহত্তর স্ক্রু ব্যাস বা বৃহত্তর বিয়ারিং স্পেসিং ব্যবহার করা হয়।

এগুলি সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:

• উচ্চতর পেলোড
• উচ্চ মুহূর্ত লোড
• উচ্চতর খোঁচা
• বড় টুলিং প্লেট
• আরও দাবি করা কাঠামোগত দৃঢ়তা

ভারী শুল্ক অগত্যা উচ্চ গতি মানে না. বড় স্ক্রু এবং চলমান কাঠামো ঘূর্ণন এবং চলমান জড়তা বৃদ্ধি করতে পারে।

উচ্চ-নির্ভুল বল স্ক্রু মডিউল

একটি উচ্চ-নির্ভুলতা কনফিগারেশন কঠোর স্ক্রু সীসা নির্ভুলতা, প্রিলোড, নির্ভুলতা বিয়ারিং, উন্নত গাইড নির্ভুলতা এবং কঠোর সমাবেশ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করতে পারে।

যাইহোক, "নির্ভুলতা গ্রেড" সর্বজনীনভাবে নির্মাতাদের মধ্যে সংজ্ঞায়িত করা হয় না।

সর্বদা নিশ্চিত করুন:

• অবস্থান নির্ভুলতা
• পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা
• ব্যাকল্যাশ
• সরলতা
• টেস্ট স্ট্রোক
• পরিমাপ পদ্ধতি

মোটর ব্যবস্থা মডিউল কনফিগারেশন পরিবর্তন করে

বল স্ক্রু মডিউল বিভিন্ন মোটর ব্যবস্থা ব্যবহার করতে পারেন.

ইনলাইন মোটর

মোটর স্ক্রু সঙ্গে লাইন মাউন্ট করা হয়। এটি একটি সাধারণ ড্রাইভ পাথ প্রদান করে কিন্তু মোট মডিউল দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করে।

ভাঁজ করা বা সাইড-মাউন্ট করা মোটর

মোটরটি মডিউলের পাশে স্থাপন করা হয় এবং একটি বেল্ট বা অন্য সংক্রমণের মাধ্যমে স্ক্রু চালায়।

এটি মোট দৈর্ঘ্য হ্রাস করে এবং কমপ্যাক্ট মেশিন লেআউটের সাথে ফিট করতে পারে।

ট্রেড-অফ অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:

• অতিরিক্ত সংক্রমণ উপাদান
• বিভিন্ন জড়তা
• অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট

ডাইরেক্ট কাপলিং বনাম গিয়ার রিডাকশন

অনেক বল স্ক্রু স্টেজ মোটরকে সরাসরি স্ক্রুতে জোড়া দেয়।

অ্যাপ্লিকেশনের প্রয়োজন হলে একটি গিয়ারবক্স যোগ করা যেতে পারে:

• উচ্চ টর্ক
• বিভিন্ন মোটর-গতির পরিসীমা
• জড়তা মেলে

গিয়ার হ্রাস উপলব্ধ স্ক্রু টর্ক বৃদ্ধি করতে পারে তবে গিয়ারবক্সের প্রকারের উপর নির্ভর করে ব্যাকল্যাশ, কার্যক্ষমতা হ্রাস এবং যান্ত্রিক জটিলতা যোগ করে।

অনুভূমিক মাউন্টিং

অনুভূমিক মাউন্টিং সাধারণ এবং সাধারণভাবে সোজা।

গুরুত্বপূর্ণ চেক অন্তর্ভুক্ত:

• পেলোড
• মাধ্যাকর্ষণ অবস্থান
• মুহূর্ত লোড
• ত্বরণ
• বেস সমর্থন সমতলতা

উল্লম্ব বল স্ক্রু মডিউল

বল স্ক্রু মডিউলগুলি প্রায়শই উল্লম্বভাবে ব্যবহৃত হয় কারণ স্ক্রু ট্রান্সমিশন অনুমানযোগ্য থ্রাস্ট এবং নিয়ন্ত্রিত অবস্থান প্রদান করে।

উল্লম্ব নির্বাচন বিবেচনা করা উচিত:

• মাধ্যাকর্ষণ লোড
• মোটর ব্রেক
• ব্যাকড্রাইভিং আচরণ
• পুনর্জন্ম শক্তি
• অনিয়ন্ত্রিত বংশদ্ভুত বিরুদ্ধে নিরাপত্তা

নিরাপত্তা নোট:একটি মোটর হোল্ডিং ব্রেক স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি নিরাপত্তা-মূল্যায়িত অ্যান্টি-ফল ডিভাইস নয়। মেশিন-স্তরের নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা আলাদাভাবে মূল্যায়ন করা আবশ্যক।

সাইড-মাউন্টেড এবং ইনভার্টেড কনফিগারেশন

বল স্ক্রু মডিউলগুলি তাদের পাশে ইনস্টল করা যেতে পারে বা মেশিনের জায়গার প্রয়োজন হলে উল্টানো যেতে পারে।

এটি গাইড লোডিং অবস্থার পরিবর্তন করে এবং প্রভাবিত করতে পারে:

• অনুমোদিত মুহূর্ত লোড
• লুব্রিকেন্ট বিতরণ
• সীল আচরণ
• দূষণ প্রবেশ পথ
• তারের রাউটিং

প্রকৃত মাউন্টিং ওরিয়েন্টেশনের জন্য লোড ডেটা ব্যবহার করুন।

একক-অক্ষ বল স্ক্রু মডিউল

একটি একক-অক্ষ পর্যায় স্বাধীনতার একটি নিয়ন্ত্রিত রৈখিক ডিগ্রি প্রদান করে।

এটি সাধারণত এর জন্য ব্যবহৃত হয়:

• পজিশনিং
• টুল সমন্বয়
• বিতরণ
• প্রেস পদ্ধতি
• পরিদর্শন

XY বল স্ক্রু স্টেজ

দুটি লম্ব স্ক্রু-চালিত অক্ষ একটি XY পজিশনিং সিস্টেম তৈরি করে।

এই ব্যবস্থা এর জন্য দরকারী:

• পরিদর্শন
• যথার্থ সমাবেশ
• বিতরণ
• ইলেকট্রনিক্স উত্পাদন

নীচের অক্ষটি অবশ্যই সম্পূর্ণ উপরের অক্ষ, মোটর, ফিক্সচার এবং ওয়ার্কপিস বহন করবে।

XYZ এবং মিক্সড-ড্রাইভ সিস্টেম

একটি সম্পূর্ণ কার্টেসিয়ান সিস্টেম সমস্ত অক্ষে বল স্ক্রু মডিউল ব্যবহার করতে পারে, তবে এটি করতে হবে না।

যেমন:

• উল্লম্ব দৃঢ়তা জন্য বল স্ক্রু Z অক্ষ
• দীর্ঘ উচ্চ-গতির ভ্রমণের জন্য টাইমিং বেল্ট এক্স অক্ষ
• সুনির্দিষ্ট ক্রস অবস্থানের জন্য বল স্ক্রু Y অক্ষ

মিক্সড-ড্রাইভ সিস্টেম প্রতিটি অক্ষকে তার নিজস্ব কাজের জন্য অপ্টিমাইজ করতে পারে।

বল স্ক্রু মডিউল প্রকারের মধ্যে কীভাবে চয়ন করবেন

সাধারণ নির্বাচন ভুল

আবদ্ধ অনুমান আরো সঠিক মানে

ঘের প্রধানত সুরক্ষা পরিবর্তন করে। নির্ভুলতা স্ক্রু, গাইড, বিয়ারিং, সমাবেশ এবং প্রতিক্রিয়া থেকে আসে।

KK টাইপ বেছে নেওয়া হচ্ছে শুধুমাত্র কারণ এটি কমপ্যাক্ট

কম্প্যাক্টনেস এখনও লোড, মুহূর্ত, স্ট্রোক এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

গাড়ী মুহূর্ত ক্ষমতা উপেক্ষা

একটি পেলোড নামমাত্র লোড রেটিং এর মধ্যে হতে পারে কিন্তু তবুও গাইডটিকে ওভারলোড করে কারণ মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি ক্যারেজ থেকে অনেক দূরে।

সমালোচনামূলক গতি পরীক্ষা না করে একটি দীর্ঘ স্ক্রু ব্যবহার করা

দীর্ঘ স্ট্রোক স্ক্রু অক্ষ স্ক্রু ঘূর্ণন গতিবিদ্যা দ্বারা সীমিত হতে পারে.

পাওয়ার-লস আচরণ পর্যালোচনা না করে উল্লম্বভাবে মাউন্ট করা হচ্ছে

মাধ্যাকর্ষণ, ব্রেক এবং নিরাপত্তা আলাদাভাবে পরীক্ষা করা আবশ্যক।

একা চেহারা থেকে ঘের নির্বাচন করা

সুরক্ষা দূষণ ঝুঁকি এবং রক্ষণাবেক্ষণ কৌশল মেলে উচিত.

একটি বল স্ক্রু মডিউল টাইপ সুপারিশ করার জন্য QRXQ-এর কী প্রয়োজন

• প্রয়োজনীয় স্ট্রোক
• পেলোড এবং টুলিং ভর
• মাধ্যাকর্ষণ অবস্থান
• সর্বোচ্চ গতি এবং ত্বরণ
• প্রয়োজনীয় খোঁচা
• অবস্থান নির্ভুলতা এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা
• অনুভূমিক, উল্লম্ব, পার্শ্ব বা উল্টানো মাউন্টিং
• পরিষ্কার, ধুলোবালি বা দূষিত পরিবেশ
• উপলব্ধ ইনস্টলেশন স্থান
• মোটর অভিযোজন পছন্দ
• একক-অক্ষ বা বহু-অক্ষ কাঠামো
• দৈনিক অপারেটিং চক্র

সেরা বল স্ক্রু মডিউল প্রকার সম্পূর্ণ মেশিন বিন্যাস দ্বারা নির্ধারিত হয়.ঘের, গাইড প্রস্থ, গাড়ির জ্যামিতি, মোটর বিন্যাস এবং মাউন্টিং দিক স্ক্রু ব্যাস এবং স্ট্রোকের মতোই গুরুত্বপূর্ণ।

QRXQ অ্যাপ্লিকেশন লোড, নির্ভুলতা, পরিবেশ এবং ইনস্টলেশন কাঠামো থেকে বল স্ক্রু রৈখিক মডিউল কনফিগারেশন মূল্যায়ন করে, তারপরে আবদ্ধ, আধা-ঘেরা, খোলা, কেকে-স্টাইল বা ভারি-ডিউটি ​​ডিজাইনগুলি প্রকৃত মেশিনের প্রয়োজনের সাথে মেলে।