Русский
RXSN Ряд Открытый модуль шарико-винтовой передачи с линейной направляющей
Компактная ширина 40 мм | Открытый модуль ±0,03 мм | Легкое, компактное и высокоточное решение
- Стандартный ход: 50-1000 мм | Макс. Скорость: 333-1000 мм/с | Повторяемость: ±0,03 мм.
- Открытая структура обеспечивает эффективный отвод тепла. Линейная направляющая и шариковый винт соединены напрямую, что обеспечивает высокую жесткость, стабильную передачу и исключительную надежность.
- Благодаря ширине корпуса всего 40 мм этот модуль идеально подходит для установки в ограниченном пространстве, а также обеспечивает простоту обслуживания и простоту эксплуатации.
RXSNТехнические характеристики модели серии
Изучите полную линейку модулей шарико-винтовой передачи с открытой линейной направляющей серии RXSN. Сравнивая основные технические характеристики, включая длину хода, грузоподъемность и рабочую скорость, вы можете быстро определить идеальное решение для передачи данных для вашего конкретного применения.
RXSN40
Модуль шарико-винтовой передачи
- Ширина машины:40 мм
- Тип двигателя:57 шагов
- Скорость двигателя:83/166/333 мм/с
- Крутящий момент двигателя:1,26 Нм
- Стандартный маршрут:50-1000 мм
- Точность:±0,3 мм
- Ширина машины:40 мм
- Тип двигателя:сервопривод 400 Вт
- Скорость двигателя:250/500/1000 мм/с
- Крутящий момент двигателя:1,27 Нм
- Стандартный маршрут:50-1000 м
- Точность:±0,3 мм
Список параметров серии RXSN
В этой таблице представлен полный обзор основных параметров модуля ШВП с открытой линейной направляющей серии RXSN. Ключевые характеристики, включая ширину машины, грузоподъемность, тип двигателя и точность, сгруппированы по моделям, что позволяет быстро сравнивать и легко выбирать.
| модель | Ширина машины | Тип двигателя | Стандартный маршрут | Точность | ШВП | винтовой провод | Скорость двигателя | горизонтальная нагрузка | вертикальная нагрузка | Линейная направляющая | Крутящий момент двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RXSN40 | 40 | 57 шагов | 50-1000 мм | ±0,3 мм | Φ16 мм | 5/10/20 мм | 83/166/333 мм/с | 25/15/8 кг | 15/8/5 кг | MGW12C | 1,26 Нм |
| сервопривод 400 Вт | 50-1000 м | ±0,3 мм | Φ16 мм | 5/10/20 мм | 250/500/1000 мм/с | 25/15/8 кг | 15/8/5 кг | MGW12C | 1,27 Нм |
скачать 3D модель
Загрузите полные 3D-модели CAD для серии RXSN в форматах STP/IGS. Выберите целевую модель справа, чтобы мгновенно загрузить файлы.
Узнайте больше о сериях продуктов
Помимо серии RXSN, мы предлагаем разнообразный портфель решений для линейного перемещения, отвечающих различным промышленным требованиям. Независимо от того, является ли вашим приоритетом скорость, точность, большие нагрузки или особая длина хода, вы найдете надежное и подходящее решение в нашей обширной матрице продукции.
Быстрый запрос на подбор
Сообщите нам требования к вашему приложению, и специальный инженер предоставит точные решения по выбору и расценки в течение2 часа.
Центр знаний | Техническая информация
Изучите практические технические идеи по выбору, применению и обслуживанию систем линейного перемещения. Получите опыт, необходимый для оптимизации проектирования систем автоматизации и решения реальных инженерных задач.
Типы шариковых винтовых гаек: фланцевые, внутренней и внешней циркуляции
Гайки с шарико-винтовой передачей часто описываются такими терминами, как фланцевая гайка, внутренняя циркуляция, внешняя циркуляция и гайка с предварительным натягом. Эти термины звучат как конкурирующие «типы гаек», но на самом деле они описывают разные размеры конструкции. Фланцевая гайка описывает, как...
Прецизионные классы линейного модуля с шарико-винтовой передачей: C5, C7 и выше
Классы точности ШВП, такие как C5, C7 и C10, часто используются при выборе линейного модуля ШВП, но номер класса часто неправильно понимается как полная точность позиционирования готовой оси. Это не так. Прецизионный линейный модуль ШВП ...
Расчет осевого усилия линейного модуля с шарико-винтовой парой
Линейный модуль ШВП преобразует крутящий момент двигателя в линейное усилие посредством винтового движения винта и гайки. По сравнению с зубчато-ременным приводом взаимосвязь между крутящим моментом, шагом винта и осевым усилием гораздо более прямая, что делает модули ШВП более эффективными.
