گیئر ریک لکیری ماڈیول کی درستگی، بوجھ کی گنجائش اور سروس لائف کو برقرار رکھنے کے لیے درست چکنا ضروری ہے۔ آپریشن کے دوران، ریک کے دانت اور پنین بار بار سلائیڈ ہوتے ہیں اور بوجھ کے نیچے ایک دوسرے کے خلاف گھومتے ہیں۔ ایک مستحکم چکنا کرنے والی فلم کے بغیر، رگڑ تیزی سے بڑھتا ہے، جس کے نتیجے میں دانتوں کا لباس، غیر معمولی شور، درجہ حرارت میں اضافہ، سنکنرن اور پوزیشننگ کی خرابیاں ہوتی ہیں۔

یہ گائیڈ بتاتا ہے کہ گیئر ریک لکیری ماڈیول کو صحیح طریقے سے کیسے چکنا ہے، بشمول ریک ٹوتھ لیبریکیشن، پنین چکنا، چکنائی کا انتخاب، خودکار چکنا کرنے کے نظام، چکنا کرنے کی مقدار، سروس کے وقفے، آلودگی پر قابو پانے اور زیادہ چکنا کرنے کے خطرات۔

Gear rack linear module with pinion, rack teeth and automatic grease lubrication system
گیئر ریک لکیری ماڈیول چکنا، بشمول ریک ٹوتھ گریسنگ، پنین چکنا اور ایک خودکار چکنا نظام۔

گئر ریک لکیری ماڈیولز کو چکنا کرنے کی ضرورت کیوں ہے۔

ایک گیئر ریک لکیری ماڈیول روٹری موٹر موشن کو پنین اور سیدھے ریک کی مصروفیت کے ذریعے لکیری حرکت میں تبدیل کرتا ہے۔ چونکہ دانتوں کی سطحیں مسلسل قوت کو منتقل کرتی ہیں، اس لیے وہ تیز رفتاری، سست روی اور سمت میں تبدیلی کے دوران رابطے کے دباؤ، سلائیڈنگ رگڑ اور اثرات کے بوجھ کا سامنا کرتے ہیں۔

مناسب چکنا کئی اہم فوائد فراہم کرتا ہے:

  • ریک دانتوں اور پنن کے درمیان رگڑ کو کم کرتا ہے۔
  • دانتوں کی سطح کے لباس اور پٹنگ کو محدود کرتا ہے۔
  • آپریٹنگ شور اور کمپن کو کم کرتا ہے۔
  • زنگ اور سنکنرن کو روکنے میں مدد کرتا ہے۔
  • ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
  • مستحکم ردعمل اور پوزیشننگ کی کارکردگی کو برقرار رکھتا ہے۔
  • ریک، پنین، بیرنگ اور گیئر باکس کی سروس لائف کو بڑھاتا ہے۔

چکنا مکینیکل غلط ترتیب، ضرورت سے زیادہ ردعمل یا خراب گیئر دانتوں کو درست نہیں کرتا ہے۔ اگر چکنا کرنے کے بعد غیر معمولی لباس جاری رہتا ہے تو، ریک کی سیدھ، پنین کی انگیجمنٹ، گیئر باکس کی حالت اور گائیڈ سسٹم کا بھی معائنہ کیا جانا چاہیے۔

ریک ٹوتھ پھسلن

ریک ٹوتھ کی سطح گیئر ریک ڈرائیو کا مرکزی چکنا کرنے والا نقطہ ہے۔ چکنائی کو بڑے ذخائر میں جمع کیے بغیر کام کرنے والے دانتوں کے کنارے پر ایک پتلی اور مسلسل فلم بنانا چاہیے۔

نیا چکنا کرنے والا لگانے سے پہلے، دھول، دھاتی ذرات، سخت چکنائی اور دیگر آلودگی کے لیے ریک کا معائنہ کریں۔ دانتوں کی سطح کو صاف، لنٹ سے پاک کپڑے سے صاف کریں۔ ایک مطابقت پذیر صفائی ایجنٹ کا استعمال صرف اس صورت میں کریں جب پرانی چکنائی کو میکانکی طور پر ہٹایا نہ جا سکے۔ تازہ چکنا کرنے والے کو لگانے سے پہلے ریک کو خشک ہونا چاہیے۔

ریک کی مؤثر سفری لمبائی کے ساتھ یکساں طور پر چکنائی لگائیں۔ ایک برش، چکنائی کا اطلاق کرنے والا، چکنا پنین یا خودکار ڈسپنسنگ یونٹ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ درخواست کے بعد، گاڑی کو کئی بار مکمل اسٹروک کے ذریعے آہستہ آہستہ منتقل کریں تاکہ چکنائی ریک اور پنین کے رابطے والے علاقے میں تقسیم ہو جائے۔

درج ذیل عہدوں پر خصوصی توجہ دیں:

  • طویل اسٹروک سسٹم پر ریک جوڑ۔
  • بار بار تیز رفتاری اور سست روی والے علاقے۔
  • دھول، کٹنگ چپس یا نمی کے سامنے والے حصے۔
  • وہ مقامات جہاں گاڑی اکثر رک جاتی ہے یا الٹ جاتی ہے۔
  • عمودی محور جہاں چکنا کرنے والا نیچے کی طرف منتقل ہو سکتا ہے۔

چکنا کرنے والی پرت نظر آنے والی لیکن پتلی ہونی چاہیے۔ دانتوں کے درمیان پھنس جانے والی اضافی چکنائی مزاحمت کو بڑھا سکتی ہے اور آلودگی کو جمع کر سکتی ہے۔

پنین چکنا

پنین عام طور پر چکنا کرنے والے ریک کے ساتھ براہ راست رابطے کے ذریعے چکنا کرنے والا حاصل کرتا ہے۔ تاہم، پنین کو اب بھی آزادانہ طور پر معائنہ کیا جانا چاہئے کیونکہ اس کے دانت ریک کے انفرادی حصے سے زیادہ مشغولیت کے چکر مکمل کرتے ہیں۔

پالش دانتوں کے کنارے، خروںچ، پٹنگ، کٹے ہوئے کناروں، سنکنرن اور ناہموار لباس کے لیے پنین کو چیک کریں۔ ناہموار رابطہ پیٹرن گیئر کی غلط سیدھ، غلط ردعمل یا ضرورت سے زیادہ شافٹ ڈیفلیکشن کی نشاندہی کر سکتے ہیں۔

چکنائی کو براہ راست پنین پر لگاتے وقت، اسے آہستہ سے گھمائیں اور ہر کام کرنے والے دانت کی سطح کو تھوڑی مقدار میں چکنا کرنے والے مادے سے کوٹ کریں۔ گیئر باکس، موٹر کپلنگ، سیل یا سینسر ایریا میں ضرورت سے زیادہ چکنائی ڈالنے سے گریز کریں۔

اگر ڈرائیو گیئر باکس استعمال کرتی ہے تو، گیئر باکس چکنا کرنے والا عام طور پر بیرونی ریک اور پنین چکنائی سے الگ ہوتا ہے۔ گیئر باکس کے تیل یا چکنائی کو گیئر باکس بنانے والے کی ضروریات کے مطابق برقرار رکھا جانا چاہیے۔ یہ نہ سمجھیں کہ ریک کو چکنا کرنے سے اندرونی گیئر باکس گیئرز بھی چکنا ہو جاتے ہیں۔

ریک اینڈ پنین ڈرائیو کے لیے چکنائی کا انتخاب کیسے کریں۔

گیئر ریک لکیری ماڈیول کے لیے بہترین چکنائی لاگو لوڈ، آپریٹنگ اسپیڈ، درجہ حرارت، ماحول، تنصیب کی سمت اور چکنا کرنے کے طریقہ پر منحصر ہے۔ سازوسامان بنانے والے کے تجویز کردہ چکنا کرنے والے کو ہمیشہ ترجیح دینی چاہیے۔

آپریٹنگ حالت تجویز کردہ چکنا کرنے والے کی خصوصیات
عام صنعتی آٹومیشن کثیر مقصدی لتیم پر مبنی یا لتیم پیچیدہ چکنائی اچھی مکینیکل استحکام اور لباس مخالف کارکردگی کے ساتھ
بھاری بوجھ یا جھٹکا بوجھ انتہائی دباؤ والی چکنائی مضبوط بوجھ اٹھانے والی اور اینٹی پٹنگ خصوصیات کے ساتھ
تیز رفتار حرکت کم اندرونی مزاحمت اور اچھی تقسیم کی کارکردگی کے ساتھ کم وسکوسیٹی چکنائی
اعلی درجہ حرارت کا ماحول اعلی درجہ حرارت کی چکنائی مضبوط آکسیکرن مزاحمت اور مناسب بیس آئل واسکاسیٹی کے ساتھ
گیلے یا مرطوب ماحول قابل اعتماد سنکنرن تحفظ کے ساتھ پانی سے بچنے والی چکنائی
گرد آلود ماحول چپکنے والی چکنائی جو دانتوں کی سطح پر رہتی ہے، کور یا باقاعدہ صفائی کے ساتھ مل کر
کم درجہ حرارت والا ماحول کم شروع ہونے والی مزاحمت کے ساتھ کم درجہ حرارت والی چکنائی

تقریباً 1 یا 2 کی NLGI مستقل مزاجی کے ساتھ چکنائی عام طور پر صنعتی ریک ڈرائیوز میں استعمال ہوتی ہے، لیکن درست گریڈ کا انحصار چکنا کرنے کے نظام اور آپریٹنگ حالات پر ہوتا ہے۔ خودکار چکنا کرنے والے نظاموں کو نرم چکنائی یا سیال چکنائی کی ضرورت ہو سکتی ہے جو چھوٹے پائپوں اور میٹرنگ یونٹوں کے ذریعے قابل اعتماد طریقے سے منتقل ہو سکتی ہے۔

چکنا کرنے والے مادوں کی اقسام کو تبدیل کرنے سے پہلے، تصدیق کریں کہ نئی اور موجودہ چکنائی مطابقت رکھتی ہے۔ غیر موازن گاڑھا کرنے والے یا بیس آئل کو ملانا علیحدگی، سخت، نرم یا چکنا کرنے والی کارکردگی کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ جب مطابقت غیر یقینی ہو تو، نئی مصنوعات کو لاگو کرنے سے پہلے پرانی چکنائی کو مکمل طور پر ہٹا دیں.

دستی چکنا کرنے کا طریقہ کار

ایک عام دستی چکنا کرنے کا عمل اس طرح مکمل کیا جا سکتا ہے:

  1. مشین کو روکیں اور ڈرائیو کی طاقت کو الگ کریں۔
  2. گاڑی کو دیکھ بھال کے محفوظ مقام پر لے جائیں۔
  3. ریک، پنین، کور اور آس پاس کے علاقے کا معائنہ کریں۔
  4. دانتوں کی سطحوں سے دھول، ملبہ اور انحطاط شدہ چکنائی کو ہٹا دیں۔
  5. غیر معمولی لباس یا نقصان کے لیے ریک کے دانتوں اور پنوں کو چیک کریں۔
  6. ریک کے دانتوں پر منظور شدہ چکنائی کی ایک پتلی، برابر تہہ لگائیں۔
  7. ضرورت پڑنے پر پنین پر تھوڑی مقدار لگائیں۔
  8. ماڈیول کو اس کے پورے اسٹروک کے ذریعے آہستہ آہستہ منتقل کریں۔
  9. چکنائی کی تقسیم کا معائنہ کریں اور اضافی ذخائر کو ہٹا دیں۔
  10. چکنا کرنے کی تاریخ، چکنا کرنے والے کی قسم اور معائنہ کے نتائج کو ریکارڈ کریں۔

محور سے چلنے کے دوران ہاتھ ریک، پنین یا کیریج کے قریب نہ رکھیں۔ دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کو ٹرانسمیشن سسٹم تک رسائی سے پہلے مشین کے لاک آؤٹ اور حفاظتی طریقہ کار پر عمل کرنا چاہیے۔

خودکار چکنا کرنے والے نظام

ایک خودکار چکنا کرنے والا نظام مقررہ وقفوں پر ریک کو چکنا کرنے والے کی ایک کنٹرول شدہ مقدار فراہم کرتا ہے۔ یہ خاص طور پر لانگ اسٹروک ایکسز، ہائی ڈیوٹی سائیکل سسٹم، ناقابل رسائی تنصیبات اور مسلسل کام کرنے والی پروڈکشن لائنوں کے لیے مفید ہے۔

ایک عام خودکار ریک چکنا کرنے والے نظام میں شامل ہو سکتے ہیں:

  • چکنائی یا تیل کا ذخیرہ۔
  • الیکٹرک، نیومیٹک یا مکینیکل پمپ۔
  • ٹائمر یا کنٹرولر۔
  • میٹرنگ والو یا ترقی پسند تقسیم کار۔
  • چکنا کرنے والے پائپ اور متعلقہ اشیاء۔
  • چکنا پنین، برش یا محسوس شدہ درخواست کنندہ۔
  • کم سطح یا دباؤ کی نگرانی کرنے والا آلہ۔

ایک چکنا پنین عام طور پر نصب کیا جاتا ہے تاکہ یہ ریک کے خلاف گھومتا ہے اور دانتوں کی سطح پر چکنا کرنے والے مادے کو تقسیم کرتا ہے۔ چکنا پنین ڈرائیو پنین نہیں ہے اور اسے محور کا بوجھ منتقل نہیں کرنا چاہئے۔

خودکار چکنا دستی دیکھ بھال پر انحصار کو کم کرتا ہے، لیکن اسے اب بھی باقاعدہ معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ پائپ بلاک ہو سکتے ہیں، درخواست دینے والے پہن سکتے ہیں، چکنائی کے ذخائر خالی ہو سکتے ہیں اور میٹرنگ یونٹ غلط مقدار فراہم کر سکتے ہیں۔ خودکار نظام کی موجودگی ریک اور پنین کا معائنہ کرنے کی ضرورت کو ختم نہیں کرتی ہے۔

چکنا کرنے کی مقدار درست کریں۔

چکنائی سے دانتوں کی خالی جگہوں کو بھرے بغیر مسلسل حفاظتی فلم کو برقرار رکھنے کے لیے چکنا کرنے کی درست مقدار کافی ہے۔ ضروری نہیں کہ زیادہ چکنائی بہتر تحفظ فراہم کرے۔

مطلوبہ رقم پر منحصر ہے:

  • ریک ماڈیول اور دانت کا سائز۔
  • مؤثر سفر کی لمبائی۔
  • لاگو لوڈ اور ڈرائیو ٹارک۔
  • آپریٹنگ رفتار اور ایکسلریشن۔
  • ڈیوٹی سائیکل۔
  • تنصیب کی سمت بندی۔
  • محیطی درجہ حرارت۔
  • دھول، پانی یا عمل کی آلودگی کی نمائش۔
  • دستی یا خودکار چکنا کرنے کا طریقہ۔

چکنا کرنے کے بعد، کئی سست حرکتوں کے دوران ڈرائیو کا مشاہدہ کریں۔ چکنائی کو دانتوں کے فعال حصوں پر یکساں طور پر پھیلانا چاہیے۔ پنین کے آگے دھکیلنے والے بڑے گانٹھ، ریک سے چکنائی کا چھڑکنا یا سرے کے گرد بھاری جمع ہونا عام طور پر ضرورت سے زیادہ استعمال کی نشاندہی کرتا ہے۔

تجویز کردہ چکنا کرنے کے وقفے

ہر گیئر ریک لکیری ماڈیول کے لیے کوئی عالمگیر پھسلن وقفہ نہیں ہے۔ درست شیڈول آپریٹنگ اوقات، سفر کی دوری، بوجھ، رفتار اور ماحولیاتی حالات کے مطابق قائم کیا جانا چاہیے۔

آپریٹنگ ماحول معائنہ اور چکنا نقطہ نظر
صاف، روشنی ڈیوٹی آپریشن باقاعدگی سے معائنہ کریں اور معیاری حفاظتی دیکھ بھال کے شیڈول کے مطابق چکنا کریں۔
ہائی ڈیوٹی سائیکل پروڈکشن کم وقفے یا خودکار چکنا کرنے کا نظام استعمال کریں۔
بھاری بوجھ یا بار بار سرعت دانتوں کی فلم کا معائنہ کریں اور زیادہ کثرت سے لباس پہنیں۔
دھول، چپس یا کھرچنے والے ذرات زیادہ کثرت سے صاف اور ریلبریکٹ کریں؛ جہاں ممکن ہو حفاظتی کور استعمال کریں۔
گیلے، مرطوب یا corrosive ماحول سنکنرن مزاحم چکنا کرنے والا استعمال کریں اور زنگ کا بار بار معائنہ کریں۔
غیرفعالیت کی طویل مدت دوبارہ شروع کرنے سے پہلے حفاظتی چکنائی والی فلم کا معائنہ اور تجدید کریں۔

ایک نئے ماڈیول کے لیے، ریک اور پنین کا ابتدائی چلنے کی مدت کے دوران زیادہ کثرت سے معائنہ کیا جانا چاہیے۔ اس سے اس بات کی تصدیق کرنے میں مدد ملتی ہے کہ چکنا کرنے والا صحیح طریقے سے تقسیم کیا گیا ہے اور یہ کہ گیئر کے رابطے کا پیٹرن نارمل ہے۔

چکنائی اس وقت بھی کی جانی چاہیے جب چکنائی والی فلم خشک، آلودہ، رنگین یا ناہموار ہو جائے، چاہے منصوبہ بند سروس وقفہ ابھی تک پورا نہ ہوا ہو۔

آلودگی کی روک تھام

چکنائی قدرتی طور پر دھول، چپس اور دیگر ذرات کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہے۔ جب یہ آلودگی گیئر کے رابطے کے علاقے میں داخل ہوتے ہیں، تو وہ کھرچنے والے کے طور پر کام کر سکتے ہیں اور دانتوں کے لباس کو تیز کر سکتے ہیں۔

مندرجہ ذیل اقدامات کے ذریعے آلودگی کو کم کیا جا سکتا ہے۔

  • بیلو، کور، برش یا حفاظتی گارڈز لگائیں۔
  • چپس کو کاٹتے رہیں اور ویلڈنگ کے اسپٹر کو ریک سے دور رکھیں۔
  • تازہ چکنا کرنے والا لگانے سے پہلے ریک کو صاف کریں۔
  • صاف برش، گریس گنز اور ڈسپینسنگ کا سامان استعمال کریں۔
  • استعمال میں نہ ہونے پر چکنا کرنے والے کنٹینرز کو بند رکھیں۔
  • ایسی چکنائی کا استعمال نہ کریں جس میں نظر آنے والے ذرات یا نمی ہو۔
  • ریک کے جوڑوں اور آخری جگہوں کا معائنہ کریں جہاں ملبہ جمع ہو سکتا ہے۔
  • کمپریسڈ ہوا استعمال کرنے سے گریز کریں جو آلودگیوں کو گیئر کی مصروفیت کے علاقے میں گہرائی تک دھکیل سکتی ہے۔

شدید آلودگی والے ماحول میں، کھلی ریک اور پنین ڈرائیوز کو اضافی شیلڈنگ یا دوبارہ ڈیزائن شدہ چکنا کرنے کے انتظام کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ صرف چکنائی کی مقدار میں اضافہ آلودگی پر قابو پانے کا مؤثر متبادل نہیں ہے۔

زیادہ چکنا کرنے کے خطرات

زیادہ چکنا کرنے سے کئی مسائل پیدا ہو سکتے ہیں:

  • تحریک مزاحمت اور موٹر بوجھ میں اضافہ۔
  • اعلی آپریٹنگ درجہ حرارت۔
  • سینسر، کیبلز یا ورک پیس پر چکنائی چھڑکنا۔
  • دھول اور کھرچنے والے ذرات کا جمع ہونا۔
  • مسدود دانتوں کی جگہیں اور ناہموار گیئر مصروفیت۔
  • سیل یا کور کو نقصان۔
  • غلط تاثر کہ مکینیکل لباس درست ہو گیا ہے۔

اگر ضرورت سے زیادہ چکنائی لگائی گئی ہو تو ماڈیول کو بند کر دیں اور کسی صاف، لنٹ سے پاک کپڑے یا مناسب آلے سے زائد کو ہٹا دیں۔ ایسی تیز چیزیں استعمال نہ کریں جو دانتوں کی سطح کو کھرچ سکتے ہیں۔

لکیری گائیڈز اور بیرنگ کی چکنا

بہت سے گیئر ریکلکیری ماڈیولزپروفائل لکیری گائیڈز، گائیڈ بلاکس، سپورٹ بیرنگ اور گیئر باکس بھی شامل ہیں۔ ان اجزاء کو مختلف چکنا کرنے والے مادوں اور خدمت کے وقفوں کی ضرورت ہو سکتی ہے۔

ریک چکنائی خود بخود ہر جزو کے لیے استعمال نہیں ہونی چاہیے۔ گائیڈ بلاکس کو ان کے مقرر کردہ چکنائی والے بندرگاہوں کے ذریعے چکنا کریں اور گیئر باکس اور بیرنگ کو ان کی متعلقہ خصوصیات کے مطابق برقرار رکھیں۔ مطابقت کی تصدیق کیے بغیر چکنا کرنے والے سرکٹس کو ملانا مہر کو نقصان یا چکنا کرنے کی ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔

نشانیاں جو چکنا کرنے پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

جب درج ذیل علامات میں سے کوئی ظاہر ہو تو چکنا کرنے کی حالت کا معائنہ کریں:

  • گیئر شور میں اضافہ۔
  • خشک یا پالش دانتوں کی سطحیں۔
  • رنگین، سخت یا آلودہ چکنائی۔
  • اعلی موٹر کرنٹ یا ڈرائیو مزاحمت۔
  • درجہ حرارت میں غیر معمولی اضافہ۔
  • مرئی زنگ یا سنکنرن۔
  • ریک یا پنین پر ناہموار لباس۔
  • کم پوزیشننگ ریپیٹ ایبلٹی۔
  • ردعمل میں اضافہ۔

یہ علامات خراب سیدھ، غلط پری لوڈ، خراب بیرنگ، گیئر باکس پہننے یا غلط ردعمل کے نتیجے میں بھی ہو سکتی ہیں۔ لہٰذا چکنا ایک مکمل مکینیکل معائنہ کے ساتھ ملایا جانا چاہیے۔

روک تھام کی چکنا کرنے والی چیک لسٹ

  • تصدیق کریں کہ چکنا کرنے والا ماڈیول کی تفصیلات سے میل کھاتا ہے۔
  • دستی یا خودکار نظاموں میں چکنائی کی سطح کو چیک کریں۔
  • ریک کے دانتوں اور پنین کے رابطے کے پیٹرن کا معائنہ کریں۔
  • آلودہ یا خراب چکنائی کو ہٹا دیں۔
  • صرف مطلوبہ مقدار میں لگائیں۔
  • تصدیق کریں کہ خودکار چکنا کرنے والے پائپ بلاک نہیں ہیں۔
  • پہننے کے لیے برش، محسوس شدہ پیڈ اور چکنا پن کی جانچ کریں۔
  • نقصان کے لیے کور اور گارڈز کا معائنہ کریں۔
  • محور کو آہستہ سے چلائیں اور ہموار حرکت کی تصدیق کریں۔
  • بحالی کی تاریخ اور آپریٹنگ حالت کو ریکارڈ کریں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

گیئر ریک لکیری ماڈیول کے لیے کون سی چکنائی استعمال کرنی چاہیے؟

اچھی اینٹی وئیر، بوجھ اٹھانے اور چپکنے والی خصوصیات کے ساتھ ایک اعلی معیار کی صنعتی چکنائی عام طور پر استعمال ہوتی ہے۔ صحیح گاڑھا کرنے والا، بنیادی تیل کی چپکنے والی اور مستقل مزاجی کا انتخاب لوڈ، رفتار، درجہ حرارت، ماحول اور ماڈیول بنانے والے کی ضروریات کے مطابق کیا جانا چاہیے۔

کیا چکنائی کے بجائے تیل استعمال کیا جا سکتا ہے؟

تیل کی چکنا کچھ تیز رفتار نظاموں یا مرکزی چکنا کرنے کے انتظامات کے لیے موزوں ہو سکتی ہے۔ تاہم، کھلے ریک سے تیل زیادہ آسانی سے نکلتا ہے اور اس کے لیے مسلسل یا بار بار ترسیل کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ ریک کے نظام کو استعمال کرنے سے پہلے تیل کی چکنا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے۔

گیئر ریک کو کتنی بار چکنا ہونا چاہیے؟

وقفہ کام کے اوقات، سفر کی دوری، بوجھ، رفتار اور آلودگی پر منحصر ہے۔ ریک کا باقاعدگی سے معائنہ کریں اور ہیوی ڈیوٹی، تیز رفتار، گرد آلود، گیلی یا مسلسل آپریٹنگ ایپلی کیشنز کے لیے وقفہ مختصر کریں۔

کیا پورے ریک کو چکنائی سے ڈھانپنا چاہیے؟

آپریٹنگ اسٹروک کے ساتھ دانتوں کی فعال سطحوں پر ایک پتلی، مسلسل فلم ہونی چاہیے۔ چکنائی کے بڑے ذخائر غیر ضروری ہیں اور یہ مزاحمت کو بڑھا سکتے ہیں یا آلودگی جمع کر سکتے ہیں۔

کیا خودکار چکنا کرنے والا نظام دستی معائنہ کو ختم کرتا ہے؟

نہیں، ریزروائر، پمپ، پائپ، میٹرنگ یونٹس اور درخواست دہندگان کو ابھی بھی چیک کیا جانا چاہیے۔ چکنائی کی مناسب تقسیم، آلودگی اور غیر معمولی لباس کے لیے ریک اور پنین کا بھی معائنہ کیا جانا چاہیے۔

نتیجہ

قابل اعتماد گیئر ریک لکیری ماڈیول چکنا کرنے کا انحصار وقتاً فوقتاً چکنائی شامل کرنے پر ہے۔ ریک کو صاف کیا جانا چاہیے، صحیح چکنا کرنے والا منتخب کیا جانا چاہیے، درخواست کی مقدار کو کنٹرول کرنا چاہیے اور سروس کا وقفہ اصل آپریٹنگ ماحول کی عکاسی کرنا چاہیے۔

ایک پتلی اور مسلسل چکنا کرنے والی فلم، باقاعدہ ریک، پنین، گائیڈ اور گیئر باکس کے معائنے کے ساتھ مل کر، ہموار حرکت، مستحکم پوزیشننگ کی درستگی اور طویل ٹرانسمیشن لائف کو برقرار رکھنے میں مدد کرتی ہے۔ طویل اسٹروک یا مسلسل ڈیوٹی ایپلی کیشنز کا مطالبہ کرنے کے لیے، درست طریقے سے ڈیزائن کیا گیا خودکار چکنا کرنے والا نظام مستقل مزاجی کو بہتر بنا سکتا ہے اور دیکھ بھال کے خطرے کو کم کر سکتا ہے۔